最初のアプリをどのように設計したか

最初のアプリをどのように設計したか

これは、製品の構築、何がうまくいかなかったか、そしてそれが私のキャリアをデザインにどのように変えたかについての物語です。

過去10年間、私は多くの個人的なサイドプロジェクトを構築してきました。毎日の小さなギグもありましたが、達成するのに時間がかかったものもありました。

この話は、私が2015年から2016年に取り組んでいたiPhoneアプリについてです。自動車のスタートアップは、ドライバーのガス代を節約し、温室効果ガスを削減し、自動運転車を少しスマートにする必要があります。

何度もブレインストーミングと調査を行った後、開発者のチームを編成して、MVP(Minimum Viable Product)の構築を支援しました。オーディエンスの適合性が高いため、最初にiOSアプリを設計することにしました。

開発の中間段階で、ランディングページとソーシャルチャネルが立ち上げられました。これにより、待機リストと将来のベータテストのために最初の1,000人が蓄積されました。

いくつかの課題がありましたが、プロジェクトは順調に進んでいました。頻繁なユーザーテストにより、正しい方向に進んでいることが確認されました。

それでも、ベータテスト用のMVPをリリースする数日前に、開発を保留することにしました。

私がその決定をした理由はいくつかありました。個人的なことや資金提供などです。私が経験した設計プロセス、私が学んだ教訓、そしてそれが私のキャリアにどのように反映されたかを共有したいと思います。

それはすべて個人的なニーズから始まりました

数年前、私は最初の車を購入し、運転に夢中になりました。快適さ、喜び、そして自由は、公共交通機関と交通渋滞の安さを克服しました。しかし、車の所有には、駐車違反切符、保険、メンテナンス、ガソリン代などの費用がかかりました。

一番気になったのは、日々の燃料価格の変動でした。朝に上昇し、夜に下降する可能性があります。それは角を曲がったところで10%の違いかもしれません、そしてあなたはポンプを去った直後にそれを知っているでしょう。

そこで私はウェブを掘り始め、自分のニーズに合った素晴らしい(当時考えていた)ソリューションであるGasBuddyを見つけました。地元のガソリンスタンドの最新の燃料価格を表示するアプリです。私はその日、月に数百のガスを節約することを想像して天国にいました。

GasBuddyを使用して過ごした次の数年間、私は彼らが構築した宝物に感謝しましたが、私を夢中にさせたアプリのインターフェースに不満を感じました。混乱したインターフェースと限られた機能は、私がもはや処理できなくなったものの中にあります。

そのため、2015年6月にサイドプロジェクトを開始しました。私はそれをFuelhuntと呼んだ。

最初のアイデアは、GasBuddyのデータを取得し、それを中心に優れたユーザーエクスペリエンスを構築することでした。しかし、彼らは大企業であり、リーズナブルな初期価格であってもデータを共有したくありませんでした。

私は別のデータプロバイダーを見つけるために一生懸命努力しましたが、それはWazeであることが判明しました。しかし、彼らも私を助けることができませんでした。その上、今日でさえ彼らのデータの正確さはかなりひどいです。

だから、まあ、自分で何でもできると思った。何故なの。そして眠れない夜の旅が始まりました。

しかし、最初に、それがすべて重要である理由を調べましょう。

どうしたんだ?

1.人々はガスにもっとお金をかけたくない

ガス価格は駅ごと、ブランドごと、または地域ごとに異なることに気付いたと思います。その理由は、不動産やブランドの問題、または政治やハリケーンなど、石油市場に影響を与えるその他の条件である可能性があります。

私たちの多くは、価格差を節約とは考えていません。ただし、運転する対象、方法、場所によっては、年間100〜200ドル以上の節約になる可能性があります。あなたは主張するかもしれません—それは大金ではありません。しかし、あなたは食事、買い物、あるいはさらに多くのガスに節約を投資することができます。

ガソリンスタンドの3つの主要なコンポーネントは次のとおりです。

  • 利便性

    職場や自宅に近い、コーナーストアがある、またはその他の便利な場所。

  • 価格設定

    ガソリン代、店舗取引、またはその他の節約。

  • 品質

    燃料または全体的なサービス。

燃料、価格、場所で満足できる場所を知っているなら、それは素晴らしいことです。気にせず、必要なときにいつでもガスを購入するのであれば、それでも構いません。

そんな中、宝石の場所を知らないけれど、安くて便利な場所を使いたいという人も多いです。

ただし、数ドル節約するのは賢明なアイデアではないかもしれません。悪いガスは神話ではありません。燃料自体は、地域内の同じ製油所から供給される可能性がありますが、それでもさまざまな小売店で異なります。

いくつかの要因には、適切に維持されていない燃料フィルター、異常な添加剤、一部のステーションの「古いガス」、それを石油や他のものと混合してより多くの利益を上げることができる不公平な従業員などが含まれます。これはすべて、高価な車の修理につながる可能性があります。

私たちはYelp、Googleマップ、地元の雑誌を使用しており、適切な食事場所を探す際に友達にアドバイスを求めています。では、なぜ私たちは自分の車をそれほど気にしないのですか?よく処理された車両は、予期しないメンテナンスなしでより長く走ることができます。

2.気候変動は現実のものであり、私たちはそれについてもっと心配する必要があります。

これは私が影響を与えたかったもう一つの分野です。

2014年には世界に12億台以上の車両があり、この数は急速に増加しています。それらはすべて、次の原因となる膨大な量の温室効果ガス汚染を引き起こします。

  • 温室効果ガスがより多くの熱を閉じ込めるにつれて温度が上昇します。

    こんにちは地球温暖化!

  • 海面上昇につながる可能性のある極地の氷冠の融解。

    こんにちは破壊的な洪水!

  • 有害な紫外線が地球に侵入する原因となるオゾン層の枯渇。こんにちは皮膚がん!

問題は—それについて何かできるか?

ええと、新車の需要が高まっているので、新車の生産を減らすことはできません。また、既存の車は通常、第三世界の国々で再利用されるため、リサイクルすることはできません。電気に切り替えられますか?やや。

電気自動車は未来です。それらは静かで、速く、そして操作するのに安いです。破損する部品が少なく、信頼性が高くなっています。そして最も重要なのは、二酸化炭素を排出しないことです。

しかし、これは私たちの多くが今日余裕がない未来です。価格が高すぎる車もあれば、まだ適切な価値を提供できない車もあります。

テスラのモデル3(他のメーカーのエントリーレベルの提案とともに)、EVに対する政府のより広範なサポート、およびその他のメリットにより、すべてが変わる可能性があります。しかし、私たちはまだそこにいません。

では、今日のすべてのもので環境に影響を与えるにはどうすればよいでしょうか。内燃エンジンを搭載したこれらすべての車両が、私たちの住む世界を暖めているのでしょうか。

気にするのは私だけですか?

私が最初に質問したのは、「私と同じ問題とビジョンを共有している人は何人いますか」でした。および「製品を構築する価値のある十分な潜在的ユーザーがいますか?」

私はいくつかの調査を実行し、ドライバーでもある友人と話をしました。ターゲットオーディエンスのニーズとウォンツを把握したかったのです。

ここにいくつかの洞察があります:

  • 対象読者には、ほとんどの車両所有者(カジュアルドライバー、通常の通勤者、タクシードライバー、トラック運転手)が含まれます。

ガソリンスタンドを選ぶときは、

  • 最も重要な要素は、北米市場のドライバーにとっての利便性と燃料価格の低下です。一部の東ヨーロッパ諸国では​​、燃料の品質が向上しています。
  • ブランドロイヤルティプログラムは、北米市場の回答者の間ではまったく要因のようには見えません。これは、東ヨーロッパ市場における重要な要素です。
  • コンビニエンスストア、洗車、24時間営業など、他のことはすべての回答者の間でそれほど重要ではありません。
  • 人々はポンプで良い経験も悪い経験も喜んで共有します。

    彼らは、他のドライバーがいる場合は、特定の場所でいっぱいになるように他のドライバーを奨励またはリダイレクトしたいと考えています。

  • ほとんどのドライバーは、時間がかかるか、簡単なツールを知らないため、ガソリン代を追跡しません。大多数は、何らかの「自動」方法でコストと走行距離を追跡する用意があります。
  • 回答者のほぼ半数が、ごみの分別やリサイクルなど、何らかの形で環境に配慮していると答えています。彼らは、二酸化炭素排出量の削減を進めることに関心を持っています。

また、車がいっぱいになると人々が何をするのか知りたいと思いました。

この5分間のアクティビティに製品を適合させて、今回をもっと面白くすることができるかどうかを知りたかったのです。

いくつかの活動の中には:

  • ガスカウンターを見ている
  • ノズルを見つめる
  • 隣人を観察する
  • 車の新しい傷やへこみを探しています

今日、ドライバーにはどのような選択肢がありますか?

ガソリンスタンドの個人的な認識や口コミは別として、この分野にはガソリンポンプを見つける多くのプレーヤーがいます。実際には、どのソリューションも、ターゲットユーザーと私が楽しんで使用する製品と一致しませんでした。

最初にマイナーな競争から始めて、次にもっとメジャーな競争に移ります。

1.ビルトインインフォテインメントシステム

今日では、ローエンドの車両でさえ、インフォテインメントシステムがプリインストールされています。ドライバーは、運転中に必要な情報のほとんどを取得できます。彼らはメディアコンテンツを消費したり、車両の統計を確認したり、街をナビゲートしたりすることができます。残念ながら、これはリアルタイムのガソリン価格については言えません。それを提供するシステムはごくわずかです。

理論的には、インフォテインメントシステムは、運転中にモバイルデバイスを覗き込むよりも安全である必要があります。しかし、デザインが貧弱なため、それらのほとんどは実際には非常に気が散って危険です。車のヘッドユニットを交換したり、OSを切り替えたりすることはできません。その上、現代のスマートフォンはより良いナビゲーション体験を提供します。

2.アップルマップ

Apple Mapsは、iPhoneの何百万人ものユーザーにとって最初のナビゲーションオプションです。しかし、それは多くの機能に制限があり、連絡先や道順などの基本的な情報のみを提供します。

また、それはガス価格を示しておらず、世界の多くの地域の地図カバレッジが弱いです。これらの2つのコンポーネントは、ドライバーにとって重要です。

3.グーグルマップ

グーグルはアップルよりも地図作成の経験が豊富です。これは、あらゆるプラットフォームで群を抜いて最高のグローバル地図作成モバイルアプリです。

基本的な情報に加えて、消費者のレビュー、ユーザー画像、ストリートビューがあり、2015年12月にWazeから燃料データを取得し始めました!

あなたがスタートアップを構築しているとき、マーケットリーダーからのそのようなアップデートはノックアウトのように感じます!しかし、この機能が必要であることが私に証明されただけであり、少なくともGoogleのエンジニアはそう考えています。これは明らかに真実です。

彼らはこの機能をシンプルに保ちました。フィルタリング、ユーザーの貢献、またはその他のソーシャルエンゲージメントはありませんでした。

4.会場発見アプリ

会場発見アプリには、Foursquare、Yelp、YellowPagesが含まれます。レビューやお得な情報など、さまざまな詳細を提供します。それでも、調査対象のドライバーは、これはガスポンプを見つけるための頼りになる解決策ではないと回答しました。

5.ガソリンスタンドロケーター

ここにエキサイティングなことがあります—ほとんどすべての国が燃料価格を入手するための情報源を持っています。一部の国では、政府が管理しているため、ガスの価格は1つです。しかし、一般的には、ブランド、場所、時間によってすべて異なります。

ここでは分析について詳しくは説明しませんが、簡単に言うと次のようになります。

  • 一部のWebサイトはデスクトップ専用であり、モバイルの世界に対応していません。彼らはまたひどいUXを持っている傾向があります。
  • 大多数のアプリはグローバルではありません。それらは、米国やカナダのような、より大きな「ローカル市場」のために1つまたは時には2つの国をカバーするかもしれません。
  • 一部のアプリは十分な情報を提供していません。「ドライバーの体験」を補完するために、追加のアプリをインストールする必要があります。
  • アプリが他の言語や地域にローカライズされていない場合があります。アプリをダウンロードするために別のアカウントが必要なのはなぜですか?
  • 結局のところ、さまざまな場所に多数のアプリを用意することは解決策ではありません。

    それらはすべて異なるUI、複数のアカウントを持ち、デバイス上のストレージを使用します。

6.ビッグオイルブランドのアプリ

最初は、一流ブランドが独自のアプリを開発して素晴らしいものにするために莫大なお金を投資できると思いました。いいえ。

一部の人は、モバイルWebサイトをアプリに押し込むアプローチを取りました。他の人は、テキストが読めない小さなボタンがドライバーにとって良い選択肢であると考えました。

しかし、それらのほとんどにはガスの価格情報が含まれており、それが適用される場所は非常に正確です。

7.Waze

今日Googleが所有しているWazeは私のお気に入りのナビゲーションツールです。これは、世界中の9000万人のドライバーのクラウドソーシングネットワークです。交通状況、道路状況、事故、警察の罠が表示されます。

Wazeはまた多くの場所に燃料価格を提供します。その優れたナビゲーション体験とは異なり、燃料データは非常に不正確です。

ドライバーがこの機能を使用しない理由を見つけるために、簡単な調査を行いました。前提条件は次のとおりです。

  • ガソリンスタンドを見つけるための要素はメニューの奥深くに隠されており、直感的に使用することはできません。
  • Wazeは燃料価格が最後に更新されたときにラベルを表示します。知っておくと良いです。それでも、どこかで「数日前に更新された」と表示された場合、それはほぼ確実にコミュニティの貢献が弱いことを示しています。人々がそれを使用可能にするのに十分な貢献をしていないのなら、なぜそれを信頼して使用するのでしょうか?

8.ガスバディ

ここに大きなものがあります—GasBuddy。2000年に設立され、現在6,500万人のユーザーがいます。米国とカナダで運営されています。最近オーストラリアで発売されました。

米国とカナダの市場について話すとき、それらのデータは非常に驚異的です。特に、クラウドソーシングコミュニティやその他のソースから収集されているためです。しかし、彼らのアプリは使いやすさとパフォーマンスに失敗しました。

調査を実施し、ユーザビリティタスクを実行している人々を観察しているときに、次のことがわかりました。

  • アプリに不慣れな多くのユーザーは、場所への道順を設定するなどの簡単なことを完了できませんでした。そのタスクを実行するには、7回のタップが必要でした。
  • 大多数のドライバーはデフォルトのリストビューを使用せず、すぐにマップビューに切り替えました。問題は、リストビューの情報がそれほど明確ではないことです。ガソリンスタンドがどちらの方向にあるのかわかりにくいです。距離が近い場合もありますが、交通量、交差点の難しさ、Uターン、または1ダースの一時停止標識のために運転に時間がかかる場合があります。
  • 全体として、UIは非常に混乱し、気が散ります。情報アーキテクチャには、いくつかの場所でロジックが欠けています。迷惑な広告はセルラーデータを消費し、不動産を選別します。遠くから読めない要素や小さなボタンは、スマートフォンにあまり注意を払わずにタスクを実行することを困難にします。
  • GasBuddyや他の多くの競合他社は、ドライバーはアプリでお金を節約できると述べています。それは事実です。しかし、節約の指標がないため、人がポンプでどれだけ節約するかは明らかではありません。

    アプリは低価格で場所を表示しますが、一定期間アプリを使用する価値は表示されません。

  • ユーザーは、価格の提出で獲得したアプリ内ポイントをエントリーに交換することで、毎日100ドルのガスを獲得できます。それでも勝つチャンスはおよそ6500万対1です。

    それにもかかわらず、それはユーザーエンゲージメントと保持のために機能するように見えます。

9.貯蓄トラッカー

車両の統計を収集し、さまざまな費用を追跡するための多くのアプリがあります。それらの大部分は、データを入力するために多大な労力を必要とします。それが数十のフィールドを使用する手動操作であろうと、信頼性の低いテキストとフィールド認識を使用したレシートのスキャンであろうと。これらのアプリの視覚的な部分は、ほとんどのドライバーが反応したように、不快で「怖い」ものです。

一方、自動のような車の監視のためのソリューションがあります。彼らには長所と短所がありますが、彼らの最大の問題は、彼らの操作に特別なアダプターが必要であるということです。これは追加投資です。

その時点で、私が行った調査とユーザーテストのセッションの後、全体像は明確でした。市場にはニッチ市場があり、新製品で満たすことができました。

フューエルハントの設計

使いやすさのベストプラクティスを取り入れた製品を作りたかったのです。同時に、このセグメントの他のアプリでユーザーが抱える問題点を排除します。

「ガソリンスタンドを見つけるためのさらに別のアプリ」を作成したくありませんでした。将来、私たちの生活にもっと大きな影響を与える製品が欲しかったのです。

潜在的なユーザーで正常にテストされた最終的なMVPビルドまで、数十回の反復、スケッチ、およびワイヤーフレームをスキップします。

競合他社の主な改善点は次のとおりです。

1.世界の燃料価格をカバーする単一のアプリ

私はMVP後のフェーズについて話しています。ただし、データベースアーキテクチャは、簡単に拡張できるように事前に開発する必要がありました。

最初は、それは挑戦のようには思えませんでした。

私はソーシャルネットワークの問題を解決する必要がありました:コンテンツなし=ユーザーなし、ユーザーなし=コンテンツなし。

この場合、内容は、燃料の種類、現在のガス価格、およびユーザーレビューを含むポンプの場所でした。そのコンテンツを迅速に入手するために、市場で見つけたすべてのものを収集し、ダーティデータベースを構築しました。

そこにはたくさんのオープンデータがありましたが、それはすべて完全な混乱でした。明確なAPIを提供しているソースもあれば、Excelスプレッドシートしか提供していないソースもあります。次に、データをプルして使用できるようにする方法を見つける必要がありました。

もう1つの問題は、さまざまな地域でのブランドリストとオクタン価の違いでした。北米とヨーロッパでは、オクタン価をさまざまな方法で計算しています。北米の87はヨーロッパの95に似ており、NAの91はEの98に似ています。

正直なところ、すべてを1つの屋根の下に置くのに時間がかかりました。

最終的にデータが得られましたが、それは不正確でした。幸いなことに、燃料価格は非常に急速に変化しているため、価格が1日または1週間であるかどうかは実際には問題ではありませんでしたが、それでも間違っていました。そのため、WazeとGoogleマップの精度にかなり近づきました。

2.クリアなUIとシンプルなアプリナビゲーション

車内でスマートフォンを使用することがどれほど危険であるか、またはハンドヘルドデバイスのチケットがどれほど高いかは関係ありません。人々はまだ運転中に自分の携帯電話を使用しています。彼らはそれらを保持しているか、電話がダッシュボードに取り付けられています。

デザイナーとしての私たちの仕事は、よく整理された使いやすい機能を構築し、製品のすべての可能な使用方法を検討することです。人間工学が気を散らすものを最小限に抑え、エンドユーザーに害を及ぼさないようにする必要があります。

大きなテキスト、大きなタッチポイント、明確な画面フロー、スマート通知、広告なし。これらは私が念頭に置いた基準のほんの一部です。

ナビゲーションと言えば、Fuelhuntアプリは4つの画面で構成されています。

  • メインスクリーン

    ガソリンスタンドを探す

  • 画面を追加

    コンテンツを追加するには

  • アクティビティ

    ユーザーや友人の公開活動を確認する

  • プロフィール

    すべてのユーザーのアクティビティと統計を表示するには

3.超高速ポンプ検索

主なアプリの役割は、最適なガソリンスタンドを見つけ、そのガソリンスタンドの方向を設定することです。フローは、このタスクを10秒以内に完了するように最適化されました。

アプリを起動すると、ポンプの位置を示すマップビューが表示され、距離、ユーザーの移動方向、価格、レビュースコアの組み合わせを使用して、入力するのに最適なオプションが事前に選択されます。中間画面や追加のタップは必要ありません。

下部のバナーには、ドライバーが現時点で必要とするすべての情報が含まれています。ブランド、ガス価格、その価格がどれだけ「現在」であるかを示すもの、評価の絵文字です。

場所までの距離を表示する代わりに、運転時間を表示します。交通状況や道路状況がより大きな役割を果たす可能性があります。

道順を取得するためのボタンは常に表示されているため、ルートの設定が速くなります。これにより、GasBuddyの7回のタップが1回に減少しました。

すべてのロケーションピンは、時間の関連性によって色分けされています。

  • 今日更新された場合は緑色—最も正確です。
  • 昨日更新された場合はオレンジ色—ある程度関連性があります。
  • 推定された場合は灰色—古いものはすべて、サードパーティのソースから収集されたものはすべて。

価格データが不正確な場合は、このアプローチの方が効果的です。データの正確性にユーザーを集中させます。

Wazeは価格スケールで場所をマークします。緑は低、赤は高です。この緑の安いガソリンスタンドは古い価格で、赤よりも高いかもしれませんが、現在価格が更新されています。

ネイティブのAppleMapsではなくマッププロバイダーとしてGoogleMapsを選択すると、世界のカバレッジが向上し、1本の指でズームできます。これは車の中で非常に便利です。

フィルタはめったに使用されませんが、便利な機能です。それらは検索機能の下に隠されています。これにより、UI全体がすっきりするだけでなく、パーソナライズされたマップを作成し、ユーザーが必要とするブランドと燃料タイプを表示することができます。

4.悪い場所の回避

調査によると、ポンプに向かうときに事前にレビューを読む人はほとんどいません。これは私たちが自発的に行うことです。私たちは運転し、必要性を感じ、ガソリンスタンドを見て、満タンになります。

人々はまだレビューを書き続けています。何かが間違っている場合、多くのドライバーは負帰還を共有します。このシナリオでは、ドライバーは事前に何も知りませんが、翌日または1か月以内に燃料不良の結果を感じる可能性があります。

この問題を解決するために、その場所に問題がある場合にドライバーに警告する通知システムが設計されました。

5.ユーザー貢献のための簡単なコンテンツ提出

ドライバーが新しい提出を簡単に行えるようにするボタンがあります。価格の更新、データの入力、または新しいレビューを提供できます。ユーザーがどの画面を表示していても、タブバーに常に表示されます。

燃料価格が更新された場合、アプリはドライバーに充填データの入力を求めます。同様に、フィルアップデータが追加された後、価格の更新を要求します。

ユーザーがアプリで節約できるとだけ言っている競合他社とは異なり、Fuelhuntはポンプで節約された量をすぐに示します。各充填後、Fuelhuntはローカルステーション間の価格差を即座に計算し、ユーザーに明確な価値を提供します。

ユーザーがレビューを送信するのに多大な労力がかかる場合があります。オプションの説明とともに、燃料品質と全体的な経験の評価でそれを簡単にしました。

6.アクティビティと統計トラッカー

アクティビティ画面には、獲得したポイント、節約したお金、書かれたレビューなど、ユーザーや友人の公開アクティビティが表示されます。

テスト後、この機能をアプリに含めるかどうかについて議論しました。それでも、観客がどう反応するか見たかった。また、Fuelhuntをもう少し社交的にしたかったのです。それで、MVPビルドに到達しました。

プロファイル画面には、ユーザーのコンテンツのみが含まれます。ユーザーは、さまざまな統計を期間に分類して確認できます。

  • ガスに費やされたお金と燃やされた燃料の量
  • 節約されたマイレージと同等の節約されたお金
  • 車両の走行距離自体と燃料消費量

このトラッカーは、車や財布の状態を知ることから、出張の計算や納税申告書への記入まで、さまざまな目的に役立ちます。しかし、主なアイデアは将来のリリースのために保持されています。

7.ユーザーエンゲージメントとマーケティングのためのゲーミフィケーションメカニズム

ゲーミフィケーションは多くの製品で使用されていますが、正しく行われない場合もあります。多くの場合、それは初心者がどんなに優れていても、トップに立つのに苦労しているトップユーザーに利益をもたらします。トップユーザーは通常、より多くの注目、いいね、メリットを得ることができます。

Fuelhuntのゲーミフィケーションは、新規ユーザーの障壁を取り除き、誰もが平等に競争できるようにするために設計されました。

価格レポートと書面によるレビューごとに、ユーザーはポイントを獲得します。その結果、一定の日数アクティブな人は、プレミアム機能を無料で利用するのに十分なポイントを獲得できます。非アクティブなユーザーになると、そのメリットが失われ、最初からやり直す必要があります。

8.MVP後の成長

何が行われたかについては十分です。当時、アプリのロードマップは非常に興味深いもので、いくつかの優れた機能がありましたが、2つの大きなマイルストーンを特定します。

まず、グローバル展開—ビッグデータ企業を構築するための重要な要素です。なぜそれが重要なのですか?

いつの日か、このようなデータがあれば、自動運転車はA地点からB地点まで運転でき、自分で決断できるほど賢くなるだろうというビジョンを持っていました。

彼らは最適なルートを設定し、交通量、道路状況、燃料レベル、そして最も効率的に充填する場所を考慮に入れることができます。それが未来です。

そして第二に、私は今日私たちが持っている技術で二酸化炭素排出量減らすことを試みるためにこれらすべてを始めました。追加の投資や追加のガジェットのドライバーをインストールする必要はありません。

そのために、Fuelhuntのデータベースを拡張して、これまでにリリースされたすべての車両モデルと、それらの都市、高速道路、および合計燃料消費量を拡張したいと思いました。次に、それをユーザーからの実際のデータと比較して、運転の非効率性を判断します。また、必要以上にガスが燃焼している場合は、運転習慣を改善するための提案をユーザーに更新してください。

結果

何が悪かったのか?

  1. チームがすべてです

    適切なパートナーとチームメンバーが関与することが重要です。ただし、反復して高速に実行できるようにするには、開発者を同じ部屋にコアチームとして配置することも重要です。

    結局、海外の開発者と一緒にこのプロジェクトを構築することになり、プロセス全体に多くの障害をもたらしました。一部のチームメンバーが文化にうまく適合していないことに気付く前は、手遅れであり、彼らを置き換えるために支払わなければならなかった価格はすでに高すぎました。

  2. 付加価値の問題

    製品と市場の適合性があることを示したすべての調査とユーザー検証にもかかわらず、私はまだ疑問を持っていました。

    MVPをリリースしてフィードバックを取得し、イテレーションに進むのではなく、初日からエクスペリエンスを完成させるために多くの時間を費やしました。

  3. 現金が足りなくなった

    当初から、クラウドファンディングやその他の投資機会を利用して資金を調達したくありませんでした。私は自分の現金に固執して、プロジェクトに対するより多くの責任を感じたかったのです。たとえば、失敗すると自分のお金を失うことになります。

    そして、私はしました。次回は何か違うことをしませんか?絶対そうです。

  4. 個人的な問題

    あなたが個人的な生活やビジネスを選択する必要があるときに、時々それが起こります。私は両方のバランスをとろうとしました。

    私はプロジェクトに集中できなくなり、気を散らして自分をコントロールできるようになりました。気付いたのは遅すぎた。

私は何を学びましたか?

スタートアップは、迅速な学習をもたらす激しい経験と見なされます。私はFuelhuntの設計で多くの経験を積み、フルタイムの従業員として果たすことができるよりも多くの役割を果たしました。

エキサイティングな部分は、以前のマーケティングのバックグラウンドからプロダクトデザインのキャリアに転向するのに役立つ知識を得ることでした。これは、もっと意味のあるものを作るために振り返ることができる経験です。

スタートアップを閉鎖することは、しばしば悪いことで悲しいことと見なされます。私にとって、それは次の冒険の前の章にすぎません。

私は現在、トロントでUX /プロダクトデザイナーとして貢献するキャリアの機会を開いています。自由に連絡してください。